Una camioneta eléctrica de gran tamaño es una gran ayuda para su trabajo.
El K7S cuenta con una carrocería extragrande de 3000 x 1330 x 1650 mm, con una estructura semiportante y un diseño de dos puertas y dos asientos, lo que permite destinar la mayor parte del espacio a zonas de carga. Con una capacidad de carga oficial de 450 kg, puede transportar fácilmente artículos pesados como productos de primera necesidad, muebles y materiales de construcción, siendo especialmente adecuado para las necesidades de reabastecimiento frecuente de pequeños supermercados y mercados agrícolas.
El motor de 72 V y 1500 W, combinado con el controlador de 72 V y 24 tubos, forma un sistema potente. En comparación con el modelo convencional de 60 V, el sistema de voltaje de 72 V proporciona una salida de potencia más estable. Incluso con una carga completa de 450 kg, el arranque es suave y la aceleración durante la conducción es fluida, sin que se produzcan atascos por "potencia de carga insuficiente".
La velocidad máxima de 40 km/h, al tiempo que garantiza la seguridad de las cargas pesadas, resulta más eficiente que la de los vehículos eléctricos de carga de baja velocidad, lo que puede reducir el tiempo y el coste del transporte urbano y rural de corta distancia y aumentar la frecuencia del transporte diario.
La batería de alta capacidad de 72 V y 58 Ah ofrece una autonomía de hasta 60 km con una sola carga, cubriendo plenamente las necesidades diarias de transporte pesado en distancias cortas y evitando la incomodidad de quedarse sin batería a mitad de camino. Su tiempo de carga es de 6 a 8 horas, no consume tiempo de operación ni de transporte durante el día y no afecta en absoluto el ritmo de trabajo diario.
La suspensión delantera incorpora una horquilla hidráulica de ф 43, cuya estructura hidráulica absorbe eficazmente las irregularidades del terreno. Incluso al circular a plena carga por caminos sin pavimentar en zonas rurales, reduce la transmisión de vibraciones a la carrocería y evita daños a la mercancía por golpes y colisiones. La suspensión trasera cuenta con un eje trasero integrado que distribuye el peso de la carga mediante una estructura más rígida, reduce la deformación de las ruedas traseras causada por cargas pesadas, mejora la estabilidad de la conducción y evita el riesgo de desviación por cargas pesadas.